1. Envíos y devoluciones ¿Cuánto cuesta el envío? Política de devoluciones y cambios. ¿Cómo puedo comprobar el estado de mi pedido? Daños en el envío.

2. Garantía, servicio y asistencia ¿Qué duración tiene la garantía? ¿Qué significa producto "Reacondionado"? ¿Puedo conducir mi #BKSlider bajo la lluvia? ¿Cómo llega mi e-bike? ¿Por qué es aconsejable realizar una puesta a punto de mi nueva e-bike nada más sacarla de la caja? Mantenimiento del motor. ¿Qué mantenimiento regular se requiere? ¿Dónde puedo realizar el mantenimiento de mi e-bike? ¿Cómo puedo solucionar los ruidos de frenos? ¿Cómo instalar el pedal? Modificación del límite de velocidad máxima de la e-bike. Inspección previa a la conducción

3. General FAQ ¿Por qué no he oído hablar antes de las e-bikes de BKSlides? ¿Las e-bike de BKSlides tienen acelerador? ¿Qué es la asistencia inteligente al pedaleo (iPAS)? ¿Cómo puedo contactar con BKSlides?

4. Normas y reglamentos ¿Son legales estas e-bikes y scooters eléctricos en la calle? ¿Necesito una licencia para manejar una bicicleta/patinete eléctric@ de BKSlides? ¿Necesito un seguro?

5. Preguntas sobre la batería ¿Cómo cargar correctamente la batería? Consejos de seguridad. ¿Cuál es la vida útil de una batería? ¿Qué distancia puedo recorrer con una sola carga? ¿La batería se carga mientras pedaleas? ¿Cuánto cuesta cambiar una batería? ¿Cómo dar sentido a la lectura de la tensión? Cuidado de la batería.

1. Envíos y devoluciones.

• ¿Cuánto cuesta el envío?

¡EL ENVÍO A TODA ESPAÑA⁽¹⁾ ES GRATUITO PARA COMPRAS SUPERIORES A 99€!

Una vez que el pedido ha sido enviado, el cliente podrá ponerse directamente en contacto con la compañía de transporte para cualquier retraso o problemas con el envío.

⁽¹⁾Excluido Melilla, Ceuta, Islas Canarias y Baleares. Consultar suplemento.

• Política de devoluciones y cambios.

¿Has cambiado de opinión? ¡No hay problema!

Los cambios están permitidos dentro de los primeros 15 diás⁽¹⁾ después de la recepción de su artículo. Los gastos de envío correrán a cargo del comprador y el artículo debe estar en las mismas condiciones en las que se recibió, junto con el embalaje original. Los cambios no se permiten con la compra de un "Reacondicionado" o "Demo".

⁽¹⁾Para los artículos customizados, BKSlides se reserva el derecho de devolución.

• ¿Cómo puedo comprobar el estado de mi pedido?

Si ha realizado un pedido de un #Slider en BKSlides.com, le informaremos por correo electrónico. Puede comprobar el estado actual de su pedido accediendo a la página de Estado del Pedido en nuestro sitio web.

Una vez que su producto ha sido enviado, puede utilizar el número de seguimiento que se le envió por correo electrónico y consultar la página web del transportista.

• Daños en el envío.

Los daños en el envío son un fastidio, pero estamos aquí para ayudar.

Si su producto se ha enviado y ha llegado dañado, por favor póngase directamente en contacto con nosotros por correo electrónico dentro de los 2 días siguientes a la fecha de entrega, con fotos del producto, así como del estado del embalaje para su verificación. 

Aunque empaquetamos y protegemos minuciosamente nuestros productos de posibles daños, tenga en cuenta que cualquier daño causado por el envío no está cubierto por ninguna garantía directa. Mediaremos entre nuestro cliente y la compañía de transporte para llegar a una solución.

Puede ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico en support@bkslides.com.

2. Garantía, servicio y asistencia.

• ¿Qué duración tiene la garantía?

Para toda la UE son dos años de Garantía. Y fuera de la UE, un año.

• ¿Qué significa producto "Reacondionado"?

A veces recibimos bicicletas de fábrica con pequeños defectos cosméticos o que les faltan componentes no esenciales o que fueron usadas como demostración por poco tiempo. En cualquier caso, son bicicletas que no podemos vender como "nuevas". Estas bicicletas se someten a una inspección completa para garantizar que funcionan como es debido. Ofrecemos un período de garantía más corto por su estado "Reacondionado" y, en consecuencia, ajustamos el precio.

• ¿Puedo conducir mi #BKSlider bajo la lluvia?

Dependerá del artículo. Por favor consulte la ficha técnica de cada producto y si tiene alguna duda contacte con nosotros.

Todos los modelos de e-bike de BKSlides son parcialmente resistentes al agua pero es imposible que sean completamente impermeables. Al igual que con cualquier dispositivo eléctrico, utilícelo con mayor precaución si corre el riesgo de mojarse alguna pieza como el controlador o la batería ya que podría causar problemas en el rendimiento de su e-bike y/o perder la garantía.

NO DEJE NINGUNA BICICLETA EN EL EXTERIOR BAJO LA LLUVIA O EXPUESTA A LA LUZ DEL SOL DURANTE LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

• ¿Cómo llega mi e-bike?

El montaje y primer ajuste de su e-bike de BKSlides no requiere habilidades especiales, basta con un set de herramientas que viene en la caja junto a su e-bike. Si no está seguro de cómo montarla, debería encargar el montaje y su puesta a punto a una tienda especializada.

A continuación, le mostramos cómo se envían nuestras e-bikes:

IMAGEN PAQUETE

Para obtener manuales de usuario y otras descargas, solicítelas por email a support@bkslides.com

• ¿Por qué es aconsejable realizar una puesta a punto de mi nueva e-bike nada más sacarla de la caja?

Aunque realizamos una inspección previa a la entrega en todas las bicicletas que enviamos, es aconsejable su puesta a punto. Esto asegurará que todos los componentes necesarios están lubricados correctamente, que todo está apretado y mejorará su experiencia general.

Es importante llevar a cabo un mantenimiento adecuado para garantizar un rendimiento óptimo y una conducción segura. Lubrique regularmente la cadena, el cambio de marchas, el piñón y todas las piezas móviles. Compruebe siempre el estado de su e-bike antes de utilizarla y asegúrese de que está bien mantenida. Los cables, los radios y la cadena pueden estirarse después de un periodo de rodaje inicial de 80-160 km, y las conexiones atornilladas pueden aflojarse. Se recomienda hacer una revisión después del periodo de rodaje inicial de 80-160 km.

Es muy importante tener la presión de aire adecuada en los neumáticos. Nunca infles los neumáticos en exceso o en defecto. Una presión baja puede provocar la pérdida de control; y unos neumáticos demasiado inflados pueden reventar. Infle siempre sus neumáticos con una fuente de aire regulada y con un manómetro disponible. La presión sugerida está impresa en el lateral de las paredes del neumático.

Antes de cambiar un neumático o una cámara, asegúrese de que se ha eliminado toda la presión de aire de la cámara antes de retirar el neumático de la llanta. Si no elimina toda la presión del aire de la cámara, podría sufrir lesiones graves.

Si no tiene la experiencia, la habilidad o las herramientas necesarias para llevar a cabo el mantenimiento o el ajuste de su bicicleta, se recomienda que acuda a algún profesional.

Cualquier tienda de bicicletas local podrá realizar la puesta a punto y el mantenimiento regular de su e-bike de BKSlides.

• Mantenimiento del motor.

Sólo utilizamos los mejores motores eléctricos del sector. Nuestros motores son extremadamente fiables y 100% libres de mantenimiento. Sólo utilizamos motores BAFANG, MAC y QS, todos brushless. 

• ¿Qué mantenimiento regular se requiere?

A parte de mantener la batería cargada, el mantenimiento de una e-bike de BKSlides es el mismo que el de cualquier bicicleta estándar. Cuando hayas sacado la bicicleta de la caja y la hayas llevado a dar un pequeño paseo de prueba, querrás hacer una puesta a punto básica. Este es el procedimiento estándar para todas las bicicletas nuevas.

El mantenimiento de la bicicleta es un tema muy amplio, por lo que en este artículo empezaremos por lo más básico: una inspección previa a la conducción, asegurar los tornillos y limpiar y lubricar los componentes clave.

Además, no pases por alto el mantenimiento regular por parte de un mecánico de bicicletas. Si monta en bicicleta con regularidad, llévela para que le hagan una puesta a punto dos veces al año para asegurarse de que los componentes complejos y difíciles de evaluar, como los radios, las superficies de los rodamientos, los desviadores y los cables, se inspeccionan y revisan con regularidad. Estas piezas de la bicicleta siempre deben ser revisadas y ajustadas por mecánicos experimentados.

Inspección de la bicicleta.

La mejor defensa contra los componentes sueltos es una inspección rutinaria antes de cada salida. Esto le ayudará a detectar posibles problemas antes de que se conviertan en riesgos para la seguridad. La mayoría de los ajustes de inspección previos a la conducción pueden realizarse con una simple multiherramienta para bicicletas.

El AFC: Aire, frenos y cadena.

Antes de cada viaje, asegúrese de comprobar el "AFC" para hacer su viaje más seguro y ayudar a que su bicicleta dure más tiempo.

A de Aire.

Tener los neumáticos bien inflados ayuda a evitar los pinchazos. Comprueba la presión recomendada en el lateral del neumático. Mientras compruebas el aire, aprovecha para asegurarte de que las palancas de cierre rápido y los ejes pasantes (si los tiene) también están bien apretados. A continuación, antes de salir a rodar, asegúrate de llevar contigo el kit de parches y la bomba.

F de frenos.

Aprieta las manetas de los frenos delanteros y traseros para asegurarte de que los frenos se acoplan correctamente y sin problemas.

C de Cadena.

Mira tu cadena y todos los engranajes. Mantener la cadena lubricada y todo limpio hará que la bicicleta cambie de marcha con mayor facilidad y que la transmisión (formada por los platos delanteros, el casete trasero, el desviador trasero y la cadena) dure más.

Asegurar los tornillos de la bicicleta.

Las bicicletas están unidas por decenas de tornillos y tuercas. Mantener un "barco apretado" es importante porque las piezas de la bicicleta sueltas (o mal apretadas) pueden provocar un grave desgaste, causar un mal rendimiento y crear un peligro para la seguridad. Un apriete excesivo puede provocar daños o fallos en los componentes.

Limpieza y lubricación de la bicicleta.

Es importante llevar a cabo un programa de mantenimiento regular (mensual, semanal o más a menudo, dependiendo de su tipo de conducción). Si pasa mucho tiempo conduciendo en condiciones de humedad y barro, o si conduce con fuerza, rapidez y frecuencia, planifique la limpieza de su bicicleta con mayor frecuencia.

Mantener las piezas de la bicicleta bien limpias y lubricadas es crucial para un buen rendimiento. La lubricación protege las piezas móviles del desgaste excesivo causado por la fricción, evita que se "congelen" y ayuda a mantener a raya el óxido y la corrosión.

Sin embargo, tenga cuidado. Un exceso de lubricación puede provocar un mal rendimiento y daños en los componentes (el exceso de lubricante atraerá la suciedad y otras partículas abrasivas). Como regla general, el exceso de lubricante siempre debe limpiarse cuidadosamente antes de montar en la bicicleta.

Consejo: Cuando lubrique varias piezas a la vez, recuerde el orden de aplicación de los lubricantes. Si se limpia el exceso de lubricante en el mismo orden, los lubricantes tendrán tiempo de absorberse.

Las siguientes recomendaciones permiten realizar la mayoría de las tareas de limpieza y lubricación:

Trapos limpios: tenga a mano muchos de ellos para las tareas relacionadas con la grasa, aceite, cera,  para la limpieza y el secado en general.

Cepillos: tenga varios tamaños y formas para llegar a los lugares de difícil acceso y eliminar la suciedad que el enjuague por sí solo no puede conseguir. Los cepillos de dientes viejos funcionan muy bien.

Agua: cuando se utiliza con cuidado, el agua puede ser una herramienta muy útil. Pero el agua, sobre todo si sale de una manguera de alta presión, puede dañar los sensibles sistemas eléctricos de toda la e-bike.

Jabón / limpiador general: para la limpieza del cuadro, utilice jabón diluido para lavavajillas o un limpiador preformulado para bicicletas.

Desengrasante: un desengrasante específico para bicicletas (evite el queroseno o el aguarrás) limpiará las piezas engomadas, como la cadena de la bicicleta. Elija un disolvente que no perjudique al medio ambiente (ni a usted). Deseche todos los disolventes de forma adecuada.

Lubricante para la cadena:  la lubricación adecuada de la cadena ayuda a prolongar la vida útil de la transmisión. Aplique siempre aceite lubricante específico para bicicletas a una cadena limpia.

Hay dos tipos de lubricante: húmedo o seco. El lubricante húmedo es el más adecuado cuando se circula en condiciones de humedad. Se adhiere fuertemente a la transmisión y es menos probable que se aclare con la lluvia. Sin embargo, la suciedad y la arena también se adhieren a él, así que asegúrese de limpiar el exceso de lubricante.

El lubricante seco es mejor en un entorno seco. La suciedad y la arenilla se adhieren menos al lubricante seco, pero el lubricante seco se aclara fácilmente si se encuentra conduciendo bajo la lluvia.

¿Qué limpiar y cómo?

La mayoría de los componentes sucios de la bicicleta pueden limpiarse pasando un trapo húmedo (o seco) con cuidado. Otros componentes requieren un cepillado, un fregado y una relubricación ocasionales.

La transmisión (platos delanteros, cassette trasero, desviador trasero y cadena) es la que merece una atención más frecuente.

La cadena: la cadena es la parte de la bicicleta que más se debe lubricar. Límpiela y lubríquela con frecuencia para reducir el ritmo de desgaste de la misma.

Para limpiar las cadenas que no tienen demasiada suciedad acumulada, basta con utilizar un trapo y desengrasante. Para cadenas muy sucias, puede utilizar un dispositivo de limpieza de cadenas, que es más exhaustivo y mucho menos sucio.

Una vez que se haya secado el desengrasante, aplique lentamente gotas de lubricante en la cadena, poniendo un poco en cada eslabón. Deje que el lubricante se seque y luego limpie el exceso de lubricante para que no atraiga más suciedad.

En general, lubrique su cadena siempre que chirríe o parezca "seca". Lubricar después de los paseos húmedos ayudará a evitar que la cadena se oxide.

Platos delanteros y cassette trasero: frote las superficies con un cepillo y desengrasante mientras gira los pedales. Si hay mucha suciedad acumulada, utilice trapos para limpiar cualquier resto de suciedad e "hilo dental" entre los engranajes.

Palancas de freno y desviador: aplique una o dos gotas de lubricante a los pivotes de las palancas y a los ajustadores de los cañones periódicamente para que funcionen correctamente.

Cables de freno y desviador: revíselos con frecuencia (especialmente en condiciones de humedad) y relubríquelos de vez en cuando para que puedan trasladar eficazmente sus órdenes a los grupos de componentes.

Conjuntos de freno y desviador: están formados por una serie de pequeñas piezas móviles. Vigila sus brazos, ruedas y poleas para que no se atasquen o se vuelvan rígidos. Aplique lubricante en los puntos de pivote.

• ¿Dónde puedo realizar el mantenimiento de mi e-bike?

Todas nuestras e-bikes están diseñadas pensando en el servicio y el mantenimiento. Cualquier tienda de bicicletas local puede dar servicio a su e-bike, incluyendo:

• Ajustes de frenos de disco mecánicos/hidráulicos.
• Ajustes del cambio de marchas Shimano.
• Ajustes del desviador Shimano.
• Mantenimiento de la cadena.
• Puesta a punto estacional.

Si cualquier parte eléctrica de su e-bike falla, tenemos un reemplazo de cada componente que puede realizar usted mismo. Son literalmente Plug N' Play y ofrecemos soporte en línea e instrucciones detalladas sobre cómo reemplazar cada componente eléctrico importante. Además de nuestro soporte en línea, puede llevar su e-bike a una tienda local de bicicletas.

Por favor, consulte con su tienda local de bicicletas si necesita reparaciones o mantenimiento. También cuenta con nuestro asesoramiento online. En caso de que no podamos remediar la situación a distancia o una tienda de bicicletas local no pueda reparar su bicicleta, podemos hacer que nuestro técnico le eche un vistazo desde nuestras instalaciones en Alicante.

• ¿Cómo puedo solucionar los ruidos de frenos?

• Video 1
• Video 2

• ¿Como puedo instalar los pedales?.

Uno de los elementos más fáciles de instalar en una bicicleta son los pedales, sin embargo, también puede ser el más difícil si usted no sabe acerca de la rosca inversa. Aquí hay un gran video para explicar cómo instalar los pedales en su nueva bicicleta.

• Video

• Modificación del límite de velocidad máxima en la bicicleta

Esta totalmente prohibido y cualquier cambio de esos parámetros, significa la perdida de la garantía.

• Inspección previa a la conducción.

Antes de cada viaje es necesario inspeccionar su e-bike para asegurarse de que no hay fijaciones o accesorios sueltos. Si no está seguro de cómo realizar una comprobación completa del estado de su e-bike antes de cada viaje, debería consultar en una tienda local.

Asegúrese de comprobar específicamente que tanto el eje delantero como el trasero están asegurados. Asegúrese de que toda la tornillería está asegurada y de que todos los accesorios aprobados están correctamente fijados a su e-bike. Compruebe que el manillar, la potencia del manillar y la tija del sillín están correctamente fijados, alineados y ajustados al usuario.

Neumáticos y ruedas

Es necesario comprobar la presión de los neumáticos de ambas ruedas antes de circular para asegurarse de que están inflados a la presión recomendada. Se recomienda encarecidamente al ciclista que compruebe la presión sugerida, que está impresa en el lateral de la pared del neumático. Los neumáticos sin la presión de aire correcta pueden reducir el rendimiento, aumentar el desgaste de los neumáticos y los componentes y hacer que la conducción de la bicicleta sea insegura. Compruebe que los neumáticos y las cámaras de aire están en buen estado y asegúrese de que no hay daños visibles. Si observa algún pinchazo, corte o daño en los neumáticos o la cámara de aire, debe sustituirlos.

Frenos

Compruebe el desgaste de las pastillas de freno y asegúrese de que no están demasiado desgastadas y de que están correctamente colocadas en relación con las llantas. Asegúrese de que los cables de los frenos están lubricados, correctamente ajustados y no muestran un desgaste evidente.

Tire de las manetas de freno para asegurarse de que los frenos no están dañados y funcionan con precisión. Cuando apriete completamente las manetas de freno, asegúrese de que ni las manetas de freno delanteras ni las traseras tocan el manillar. Si encuentras un problema, lleva tu bicicleta a una tienda local para su revisión.

Las ruedas deben girar siempre en línea recta. Si se tambalean de lado a lado o de arriba a abajo, o si las ruedas se desajustan o los radios se aflojan, deben repararse. No intente enderezar o apretar a menos que tenga los conocimientos, las herramientas y la experiencia adecuados. Se recomienda ir a una tienda de bicicletas para su revisión.

Cadena de bielas y pedales

Asegúrese de que la cadena esté limpia, engrasada y funcione con suavidad, que los pedales estén bien apretados a las bielas y que éstas estén bien apretadas y no estén dobladas.

Conjunto de transmisión del motor y acelerador

Compruebe que todos los cables de alimentación que van al motor están bien sujetos y no están dañados, y asegúrese de que el motor gira con suavidad y de que los rodamientos del motor están en buen estado de funcionamiento.

Cables eléctricos

Compruebe que los conectores estén completamente asentados y libres de residuos y asegúrese de que todos los cables y el alojamiento de los cables estén libres de daños. Asegúrese de que los faros, las luces traseras y las luces de freno funcionan correctamente.

Batería y cargador de batería

La batería DEBE estar bien fijada en el soporte de la batería del cuadro antes de su uso y asegúrese de que la batería funciona correctamente. Se recomienda desenchufar el cargador de la batería de la toma de corriente y guardarlo en un lugar seguro antes de conducir.

3. General FAQ's

• ¿Por qué no he oído hablar antes de las e-bikes de BKSlides?

Si te has hecho esta pregunta continua leyendo.

Somos una pequeña empresa basada en la web que vende pequeñas cantidades de bicicletas eléctricas de alta calidad que vendemos a precios directos de fábrica. No tenemos el enorme presupuesto de marketing que tiene una marca de descuento de gran volumen, y nos negamos a diluir nuestra marca para hacer crowdfunding.

No pretendemos ser los que mas venden, sino dar un servicio de calidad a buen precio.

No buscamos ser los más grandes, ¡sólo los mejores! Nos apasiona nuestra marca y nos dedicamos a ofrecer los mejores productos del mercado en relación calidad/precio.

• ¿Las bicicletas eléctricas BKSlides tienen acelerador?

En Europa, NO tenemos la suerte de contar con el lujo de los aceleradores en nuestras e-bikes (EPAC), que si estan permitidos en otros lugares del mundo. Para otros usos (SpeedBike, ...) Sí esta permitido el uso de acelerador.

Los aceleradores proporcionan toda la potencia a la carta y nos encantan porque nos dan un control total. Son especialmente útiles para arrancar desde un punto muerto (a veces puede ser incómodo tomar impulso), obtener una rápida ráfaga de potencia para subir una colina o atravesar con seguridad una intersección.

• ¿Qué es la asistencia inteligente al pedaleo (iPAS)?

La asistencia al pedaleo inteligente enciende automáticamente el motor cuando usted pedalea. Con la asistencia al pedaleo no es necesario utilizar un acelerador para controlar el motor.

El sensor de velocidad integrado utiliza una serie de imanes en la biela, que enciende el motor cuando empiezas a pedalear y lo apaga cuando dejas de hacerlo. Funciona más o menos como un interruptor. Tienes que controlar el nivel de impulso y la velocidad ajustando el modo de asistencia manualmente hacia arriba y hacia abajo utilizando el control de la pantalla LCD. Este es el tipo más común de iPAS.

• ¿Cómo puedo contactar con BKSlides?

Tenemos varias formas de que os pongais en contacto con nosotros:

Envíenos un correo electrónico a support@bkslides.com. Respondemos a todos los correos electrónicos en un plazo de 24 horas.

En cualquiera de las redes sociales en las que estamos presentes Facebook o Instagram.

O rellene el formulario de contacto y uno de nuestros empleados de asistencia en línea se pondrá en contacto con usted en un plazo de 24 horas

4. Normas y reglamentos

•  ¿Son legales estas e-bikes y scooters eléctricos en la calle?

Depende de su jurisdicción, por favor consulte las leyes locales. Pero en términos generales dentro de la Unión Europea la normativa establece que con una potencia de motor contínua inferior a 250W, y a velocidades inferiores a 25 km/h, no es necesario ni el carné ni el seguro para utilizar una bicicleta eléctrica en la vía pública. También puede seguir utilizando los carriles bici o cualquier lugar donde esté permitida una bicicleta normal. Depende del consumidor informarse sobre la situación legal en su propia ciudad y/o estado/provincia.

La normativa general de las ebikes en la EU:

• Potencia de 250W.
• Asistencia del motor restringida a 25km/h máximo.
• La e-bike debe estar equipada con un sistema de apagado del motor al frenar.
• El motor debe desconectarse cuando el operador deje de pedalear o aplique los frenos.
• Los pedales deben ser capaces de hacer funcionar la e-bike cuando el motor no esté conectado.

 

• ¿Necesito una licencia para manejar una bicicleta/Patinete eléctric@ de BKSlikdes?

Consulta la ficha técnica del producto. Si está dentro de los parámetros legales del país, no es necesaria ninguna licencia o seguro, pero esto puede variar según qué zona o municipio. POR FAVOR compruebe siempre sus reglamentos locales.

• ¿Necesito un seguro?

El permiso de circulación y el seguro de responsabilidad civil no son obligatorios en España para las EPAC, pero sí para los otros modelos que se salen fuera de esa categoría. POR FAVOR compruebe siempre sus reglamentos locales. Asegúrate de comprobarlo con las autoridades locales.

5. Preguntas sobre la batería

• ¿Cómo cargar correctamente la batería?

No cargue nunca la batería con otros cargadores que no sea el original que ha recibido.

El cargador mostrará una luz roja indicando que la batería se está cargando y, cuando esté completamente cargada, la luz cambiará a verde.

El cargador dejará de cargar automáticamente una vez que la batería alcance su máxima capacidad. Sin embargo, se recomienda retirar el cargador de la batería antes de que transcurra una hora desde que se haya cargado por completo. NO CARGUE LA BATERÍA DURANTE MÁS DE 8 HORAS. Si se deja el cargador conectado a la batería y a la fuente de alimentación, podrían producirse daños innecesarios en los componentes de carga.

Si no desea utilizar la batería durante un período de tiempo (más de unos días) manténgala cargada a una capacidad del 70% al 75%. La batería se descargará lentamente con el paso del tiempo, por lo que deberá comprobar el nivel de carga de la batería aproximadamente una vez al mes. Cuando la batería llegue al 20%, cárguela de nuevo al 70%.

La cantidad de tiempo que necesita para cargar su batería puede aumentar con la edad de la batería y el uso. En una situación de buen mantenimiento, la vida media de la batería es de 800/1000 ciclos de carga. Con el tiempo y el uso, el rendimiento de la batería puede disminuir y reducirá su rango de kilómetros por carga.

Si hay algún problema durante la carga, deje de cargar y póngase en contacto con nosotros.

• Consejos de seguridad.

  • Mantenga la batería en un espacio seco, lejos de fuentes de calor o llamas y fuera de la luz solar directa.
  • No almacene la batería en lugares con alta temperatura o humedad.
  • Guarde y utilice el cargador en un lugar seguro, lejos de los niños y donde no pueda sufrir daños por caídas o impactos.
  • Antes de comenzar cada carga, debe comprobar que el cargador, los cables del cargador y la batería no están dañados.
  • Cargue la batería sólo en espacios secos y donde la temperatura esté entre 10-25°C (50° F - 77°F).
  • Cargue la batería en una superficie no inflamable y con un detector de humo/incendios.
  • No cargue la batería en un lugar húmedo y mojado o en cualquier lugar expuesto a la luz solar fuerte y asegúrese de que no hay suciedad o residuos cerca cuando utilice el cargador.
  • No cargue nunca la batería con otros cargadores que no sean el original que ha recibido.
  • Evite dejar la batería desatendida mientras se carga.
  • No deje el cargador enchufado cuando la batería esté completamente cargada.
  • Deje de cargar la batería si observa algún daño, calor extremo, fugas, olores, humo o decoloración.
  • El cargador debe estar sobre una superficie dura y plana en un espacio abierto porque la circulación de aire hace que el cargador se enfríe. Evita tapar el cargador cuando esté enchufado o cargando. Las luces indicadoras deben estar orientadas hacia arriba. No lo utilice con el cargador invertido porque puede impedir la refrigeración y disminuir la vida útil del cargador.
  • Evite sumergir la batería en cualquier tipo de líquido.
  • Evite tocar los terminales de la parte posterior de la batería y manténgalos limpios de residuos.
  • Al enchufar y desenchufar de la pared, agarre siempre el cargador por el enchufe y no por el cable.

ES MUY IMPORTANTE TENER CUIDADO AL UTILIZAR Y CARGAR LA BATERÍA. LAS BATERÍAS DE ION-LITIO PUEDEN SER PELIGROSAS. SI NO SE SIGUEN LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA ADECUADOS, LAS DIRECTRICES Y LA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD, PUEDEN PRODUCIRSE DAÑOS EN LA BATERÍA, EL CARGADOR Y OTROS BIENES PERSONALES, ASÍ COMO LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

• ¿Cuál es la vida útil de una batería?

Todas nuestras baterias usan en su interior celdas de litio de última generación de Samsung o Panasonic. Su batería puede durar varios años o aproximadamente 1000 ciclos de carga. Incluso después de 1000 ciclos de carga, su capacidad de carga puede ser del 75%. Un ciclo de carga se define como una descarga completa + una carga completa. Si su batería está medio vacía y la recarga, se considera medio ciclo. Así que, como puede ver, ¡1000 ciclos de carga es MUCHO!

Las baterías de litio no suelen dejar de funcionar del todo, lo que ocurre es que pierden gradualmente su capacidad con el tiempo.

Para prolongar la vida útil de tu batería, te recomendamos que evites descargarla por completo y que te asegures de cargarla al menos una vez cada dos meses. Cuando no la uses, te aconsejamos que la guardes en interior y a temperatura ambiente, ya que las fluctuaciones extremas de temperatura dañan la batería.

• ¿Qué distancia puedo recorrer con una sola carga?

Nos hacen esta pregunta a menudo. La respuesta es bastante complicada y no se puede resumir en una sola cifra. Algunos fabricantes publican cifras de autonomía muy "ideales", por lo que es difícil comparar la autonomía de una e-bike con otra. Publicar el número de autonomía real puede no parecer impresionante y podría perjudicar las ventas, sin embargo, nuestro objetivo es dar una imagen real de la autonomía de la batería de nuestras e-bikes.

La respuesta corta a esta pregunta es ¡bastante lejos!  No escuchamos muchas historias de gente que se quede sin batería.

Dicho esto, ésta puede ser una pregunta complicada porque no hay un "estándar" y todo el mundo hace afirmaciones muy diferentes sobre la autonomía. Hay varios factores a la hora de responder a esta pregunta. El peso del ciclista, las condiciones del viento, el inflado de los neumáticos, el uso del acelerador frente a los iPAS, etc.

Nuestras e-bikes recorren entre 50 y 100 km por carga.

• ¿La batería se carga mientras pedaleas?

Ésta es una de las preguntas técnicas más frecuentes que recibimos y demuestra que las ventajas y capacidades de los motores eléctricos son ampliamente conocidas. La respuesta general es NO.

La recarga desde el pedaleo no es realmente la intención de la propulsión eléctrica como sí lo es, por ejemplo, en un coche híbrido. En general, con una e-bike se extrae una cantidad de energía del paquete de baterías para ayudar a la propulsión. Luego se repone esta energía en la carga, en lugar de pedalear con más intensidad durante su uso. 

Con el uso de nuestras baterías de larga duración no hay necesidad de "regeneración" en nuestras bicicletas. Cuanto más pedalees, más lejos te llevará la batería. 

• ¿Cuánto cuesta cambiar una batería?

Durante los primeros 2 años o 1000 ciclos, no tienes que preocuparte por tu batería⁽¹⁾. Sin embargo, cuando llegue el momento de sustituir la batería, querrá saber cuánto le costará. Nuestro programa de sustitución de baterías oscila entre los 300 y los 600€.

⁽¹⁾Recuerda que la bateria tiene un mantenimiento, no hacerlo puede ocasionar la perdida de la garantía.

• ¿Cómo dar sentido a la lectura de la tensión?

Algunos de nuestros modelos de e-bikes y scooters vienen equipados con una lectura de voltaje. La lectura de voltaje es una lectura precisa de la cantidad de energía que queda en su batería. Por ejemplo, en una bateria de 48v, cuando el medidor de voltaje lee menos de 43V, usted notará una pérdida extrema de energía y, posiblemente, incluso dejará de funcionar ya que la batería está muy baja y necesita ser recargada.

Aquí hay una tabla de lo que significa realmente ese número para un sistema de 48V:

V = Lectura de voltaje

% = Carga que queda en la batería

• Cuidado de la batería.

Es muy importante cuidar el componente más caro de su bicicleta eléctrica. Sólo utilizamos la tecnología de litio más actual. Actualmente, utilizamos celdas de Samsung y Panasonic en todos nuestros modelos de bicicletas eléctricas. Nuestras baterías tienen una capacidad de 1000 ciclos de carga, lo que debería durar entre 2 y 4 años dependiendo de su uso.

¿Qué se considera un ciclo de carga completo? Si utilizas el 50% de tu batería en un viaje, y luego la cargas de nuevo al 100% después del viaje, eso sería medio ciclo. Por lo tanto, un ciclo de carga completo sería usar el 100%, y luego cargarla de nuevo al 100%.

¡BLOQUEE SU BATERÍA EN EL ADAPTADOR! Si tiene un modelo con función de bloqueo, ¡UTILÍCELO! Si no bloquea la batería en su adaptador, la batería puede sufrir graves daños.

Aquí tiene algunos consejos para el cuidado de la batería: Video